Vettel reprend la piste en tête mais Alonso a un problème de roue à l’avant-droit et est passé Hamilton. Profitant de la neutralisation de l’épreuve, Webber, Vitaly Petrov, Sébastien Buemi, Nico Hülkenberg, Adrian Sutil, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Alguersuari, Christian Klien, Lucas di Grassi et Bruno Senna rentrent changer de gommes. 43:44. jb emeric camera embarque de la COURSE DE LEDENON Formule Renault 2 011, course automobile,stage de pilotage auto. Les voitures prennent place sur la grille de départ sous une pluie battante. Si Webber, avec 93 points, conserve la tête du championnat du monde, les pilotes McLaren réalisent la bonne opération du week-end puisque Button remonte à la deuxième place avec 88 points, juste devant Hamilton (84 points). Vettel rentre le premier chausser des gommes dures au douzième tour, Alonso et Webber l’imitent au tour suivant, Massa, Hamilton, Schumacher et Barrichello au quatorzième passage. À l’extinction des feux, Mark Webber, en pole position, et son coéquipier Sebastian Vettel, troisième, profitent du côté propre de la piste pour prendre la tête au premier virage. Vitantonio Liuzzi rentre aux stands au 13e tour pour changer de pneus et revient en piste à hauteur de Sébastien Buemi et Jarno Trulli : Buemi tente alors de dépasser Liuzzi, sort dans l’échappatoire et revient brusquement reprendre sa place en piste : il est pénalisé d'un drive-through. 11 pilotes engagés en 2010 ont déjà remporté au moins un Grand Prix : Quatre nouvelles écuries ont reçu leur autorisation d'inscription au championnat du monde : Le nombre de voitures autorisées à participer au championnat du monde passe de 24 à 26 monoplaces, Les ravitaillements en fluides sont interdits pendant la durée du Grand Prix. Au quarante-et-unième tour, Vettel est toujours leader devant Webber à 2 s, Alonso à 17 s, Hamilton à 28 s, Button à 37 s, Rosberg à 48 s, Kobayashi, Sutil (qui n’ont toujours pas changé leurs pneus), Schumacher et Hülkenberg. À la relance, au cinquante-cinquième tour, Vettel prend le large devant Webber, Alonso, Hamilton, Button, Rosberg, Schumacher, Hülkenberg, Kubica et Alguersuari. Introducing the player to the world inside the F1 paddock and offering a brand new challenge in the world’s most advanced dynamic weather system at the time, F1 2010 was received very well both critically and commercially – with Videogamer calling it ‘one of the most comprehensive and complete Formula 1 offerings to date’. Vettel, troisième, est relégué à 31 points, Button à 36 points et Alonso à 41 points. Plus loin, Kubica réalise une bonne opération en ravissant la huitième place à Rosberg, Barrichello prenant l'avantage sur Sutil. ÉVALUATION. Après quarante minute d'attente, la course est relancée dernière la voiture de sécurité et est déclarée wet race : les pilotes doivent s’élancer en pneus pluie et ne sont pas soumis à la règle de changement obligatoire de pneumatiques. Alonso rentre également pour faire contrôler l’état de sa monoplace et changer de gommes. La course est relancée à l’entame du trente-quatrième tour et Alonso prend immédiatement l’avantage sur Hamilton en délicatesse avec ses pneus. Alonso attaque à plusieurs reprises Hülkenberg, sans trouver l’ouverture et, au quatrième passage, compte déjà 6 secondes de retard sur Vettel et plus de 4 secondes sur Webber. Fernando réalise le quatrième Hat-trick de sa carrière, Button et Massa l’accompagnent sur le podium. Sebastian Vettel remporte la victoire, Hamilton termine à la deuxième place devant Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Buemi, Alonso et de la Rosa. Alonso le suit à 14 secondes et Vettel à 18 s. Webber cherche à creuser un écart suffisant sur ses poursuivant avant de rentrer au stand, chose faite au 43e tour où il peut s’arrêter, changer ses pneus tendres contre des durs et reprendre la piste en tête. Le classement derrière la voiture de sécurité est Alonso devant Vettel, Webber, Kubica, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Sutil... La course est relancée au trente-cinquième tour et quelques instants plus tard, Hamilton profite du dépassement d’un attardé par Webber pour attaquer l’Australien. Le classement après le premier tour de course s’établit ainsi : Webber, Vettel, Kubica, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil, Jenson Button. Les deux pilotes Red Bull prennent un très bon départ, Mark Webber conservant l’avantage procuré par sa pole position. Suivre. Fernando Alonso est quatrième devant Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello, Mark Webber et Michael Schumacher qui complètent le Top 10. Au vingtième tour, Vettel connaît un problème de frein quand l’une des plaquettes reste bloquée sur un disque après le freinage pour la chicane Ascari, pénalisant son accélération. Le grand bénéficiaire de ces changements de pneus est Alonso qui reprend la piste devant le museau de la monoplace de Button. Au classement des pilotes, Hamilton conserve la tête devant son coéquipier Button (145 contre 133 points) tandis que Webber rafle la troisième place à son coéquipier Vettel (128 contre 121 points). Du 43e au 45e tour, la voiture de sécurité intervient pour permettre aux commissaires de replacer la plaque d’égout descellée. Il franchit le drapeau à damier agité par John Travolta. Parmi les hommes de tête, seul Sebastian Vettel reste en piste et poursuit en pneus tendres. Lorsque la voiture de sécurité rentre à l’entame du sixième tour, Schumacher prend l’avantage sur Barrichello. Signaler. Your go-to source for the latest F1 news, video highlights, GP results, live timing, in-depth analysis and expert commentary. Fernando Alonso gana el Gran Premio de Formula Uno de Singapur (nocturno , 28 - Septimebre - 2008) - Fernando Alonso wins the Grand Prix of Formule One Singapur (nigth 28 - September - 2008) Sport . Au quarante-huitième tour, Massa laisse passer Alonso dans la ligne droite car la Scuderia vient de lui adresser ce message : « Fernando est plus rapide que toi. Au classement du championnat, Button conserve la première place, avec 70 points. Le champion du monde en titre, Jenson Button, avec 199 points, est désormais écarté de la course au titre. Pour la première fois de la saison, les vingt-quatre monoplaces sont présentes sur la grille de départ. Massa s’accroche avec Schumacher en tentant de le doubler et doit changer son aileron. Hamilton prend l’avantage sur Petrov dès le deuxième tour alors que Jaime Alguersuari abandonne. La FIA a publié son règlement pour la saison 2010 de Formule 1. En bas de classement, BMW Sauber réalise une belle opération en marquant 6 points d'un coup pour revenir au contact de Scuderia Toro Rosso. Webber réussit son pari puisqu'il devance désormais Hamilton et Button tandis que Schumacher accroche Kobayashi et reprend la piste derrière Webber. Vettel's victory in the championship came after a dramatic season finale at Abu Dhabiwh… Vettel, Alonso, Button et Kubica passent à leur tour aux stands : Schumacher se défait de Button dans le premier virage tandis que Vettel perd deux secondes sur ses rivaux. Signaler. Kubica, Barrichello, Buemi et Klien se précipitent alors dans leur stand changer de pneus. En tête de course, Hamilton s’échappe : au 8e passage, il a un avantage de 5 s 5 sur Button, 6 s 1 sur Vettel, 7 s 4 sur Kubica, 8 s 2 sur Webber et 10 s 2 sur Massa. Peu après, le Brésilien perd une ailette d’aileron à la suite d'une touchette, sans conséquence. Il réalise ainsi une excellente opération au championnat du monde où il pointe désormais au second rang, à 11 points de Mark Webber (191 points contre 202). Alonso termine sur la plus petite marche du podium devant Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Buemi, Liuzzi et Sutil. He only took the championship by winning the final race of the season. Massa, victime d’une roue mal serrée, s'arrête à nouveau au tour suivant. Lucas di Grassi change ses pneus au vingt-neuvième tour alors que Barrichello et Jaime Alguersuari se frottent quelques minutes plus tard : Barrichello doit rejoindre son stand avec un pneu crevé. Au septième tour, le classement est le suivant : Vettel en tête devant Webber, Rosberg, Kubica, Adrian Sutil, Michael Schumacher, Nico Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi, Petrov et Hamilton. Chez les constructeurs, le classement n'évolue pas, McLaren conserve la tête avec 300 points, devant Red Bull Racing (272 points) et Ferrari (208 points). Après trois tours à allure réduite derrière la voiture de sécurité, la direction de la course sort le drapeau rouge : les pilotes se replacent sur la grille en attendant une éventuelle amélioration des conditions de piste. La dernière modification de cette page a été faite le 16 décembre 2020 à 21:55. Au huitième tour, Vettel possède 2 secondes d’avance sur Hamilton, 5 s sur Button, 7 s sur Alonso, 8 s sur Webber et 9 s sur Massa. Au premier passage, Vettel devance Webber, Hülkenberg, Alonso, Hamilton, Robert Kubica, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Jenson Button, Michael Schumacher, Nico Rosberg et Nick Heidfeld. Formula One Management Associação dos Construtores da Fórmula 1 Associação das Equipes da Fórmula 1 Grand Prix Drivers' Association. Info Info Évaluations & Avis (0) Résumé des commentaires. Alguersuari entre dans les points en dépassant Hülkenberg alors que Petrov abandonne sur problème de boîte de vitesses. Au vingt-septième passage, Vettel devance Webber de 3 s, Alonso de 13 s, Hamilton de 25 s. Kobayashi, Button, Rosberg, Sutil, Schumacher et Hülkenberg suivent mais Kamui Kobayashi et Adrian Sutil n’ont pas encore changé de pneus. modifier. Plus bas dans le classement, Kobayashi réalise à nouveau une bonne opération et pointe désormais au 12e rang. Alonso, bien que parti dernier réalise une excellente opération en se hissant au troisième rang avec 75 points, Button perd gros à la suite de son abandon puisqu'il n'est plus que quatrième. Au dixième passage, Webber compte 2 s 4 d'avance sur Vettel, 3 s 4 sur Kubica, 5 s sur Massa, 6 s sur Hamilton, 9 s sur Barrichello, 10 s sur Schumacher et 12 sur Rosberg, Alonso étant désormais 18e. Au fil des tours, Hamilton ne parvient pas à décrocher Alonso et les cinq premiers sont en moins de 7 secondes au 24e passage. Le calendrier F1 2020 révisé, qui est définitif depuis le 25 août, comprend un total de 17 Grands Prix, répartis entre juillet et décembre. Dès le deuxième tour, Button abandonne, victime d’une surchauffe moteur, alors que le peloton est derrière la voiture de sécurité. Informations complémentaires... Pinterest. Au classement des pilotes Hamilton conserve la tête (157 points) devant son coéquipier Button (143 points). Chez les constructeurs, McLaren passe la barre des 200 points (215) et devance Red Bull Racing (193 points) et Ferrari (161 points). Dès le tour suivant, Rosberg et Jarno Trulli s’arrêtent changer de pneus, imités au sixième tour par Button, Sutil et Hulkenberg puis par Hamilton, Alonso, Alguersuari et Barrichello. Jaime Alguersuari prenant le départ depuis la pitlane, 23 pilotes se présentent sur la grille, tous en pneus slicks. McLaren, Mercedes Grand Prix et Red Bull Racing voient chacune leurs deux pilotes dans les points et inscrivent respectivement 21, 18 et 16 points. Maxime Fournier. Lewis Hamilton reprend l’avantage sur Vettel après quelques centaines de mètres et, au premier passage, les premiers sont Webber, Hamilton, Vettel, Jenson Button, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Robert Kubica, Felipe Massa, Vitaly Petrov, Kamui Kobayashi, Adrian Sutil et Fernando Alonso. The 2010 Canadian Grand Prix (formally the XLVI Grand Prix du Canada) was the eighth round of the 2010 Formula One season.It was held in Montreal, Quebec, Canada at the Circuit Gilles Villeneuve on 13 June 2010. McLaren, avec 421 points, est second devant Ferrari avec 389 points. Bien que les deux monoplaces soient détruites, les deux pilotes s’en sortent sans dommage physique. The Official F1® YouTube Channel – See more at www.Formula1.com Toutefois, Nico Rosberg, Jenson Button, Robert Kubica et Vitaly Petrov gardent leurs slicks et prennent la tête de l’épreuve. Au départ, Fernando Alonso, en deuxième ligne, réussit son envol et prend la première place tandis que Mark Webber double son coéquipier Sebastian Vettel qui partait de la pole position. Alonso reprend la piste en onzième position, derrière Petrov et devant Webber, mais le jeune pilote russe résiste à l’Espagnol qui ne parvient pas à le doubler. Les incidents de course seront instruits après la fin de la course sauf si le directeur de la course a la conviction intime qu’il y a violation du règlement. Au tour suivant, Vettel et Webber doublent Sutil. Au 32e tour, Webber est toujours en tête de la course mais il ne s’est toujours pas arrêté changer de pneus. Alonso et Schumacher repartent en queue de peloton. Chez les constructeurs, le classement est bouleversé avec Red Bull Racing en tête avec 156 points devant Ferrari (136 points) et McLaren (129 points), les autres écuries n'ayant toujours pas atteint les 100 points. En raison de la pandémie de Covid-19, la Formule 1 a été obligée de reporter le lancement de sa saison 2020 au 5 juillet. À l’issue du premier tour, Vettel devance Hamilton, Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hülkenberg, Webber, Sébastien Buemi, Michael Schumacher et Adrian Sutil. Rosberg s’arrête au tour suivant chausser des pneus tendres. Mark Webber remporte la victoire devant Hamilton et Rosberg. Red Bull Racing, qui aligne une Red Bull RB6-Renault, remporte son premier titre des constructeurs. Kobayashi, toujours troisième, rentre au 53e tour pour changer de pneus et reprend la piste en 9e position dans le sillage de Fernando Alonso. Au championnat du monde, Webber, avec 220 points, devance Alonso et Vettel (206 points chacun). Chez les constructeurs, Ferrari est toujours en tête avec 70 points, devant McLaren avec 54 points. Bénéficiant de l'abandon de Lewis Hamilton, Mark Webber reprend la tête du championnat du monde avec 187 points, soit seulement cinq points d'avance sur son rival. Se connecter. Vidéos à découvrir. Il devance Webber, Alonso, Button, Hamilton, Schumacher, Kobayashi, Heidfeld, Barrichello et Buemi. En bas de classement BMW Sauber ravit la place de huitième à la Scuderia Toro Rosso. Jenson Button est le premier à changer ses pneus au 14e tour, suivi par Vitantonio Liuzzi qui doit changer son aileron avant dont les débris trainant sur la piste provoquent la sortie de la voiture de sécurité au 15e tour. Après la valse des changements de pneus, le classement s’établit ainsi : Webber, Vettel, Kubica, Massa, Hamilton, Rosberg, Alonso, Schumacher, Sutil, Barrichello, Liuzzi, Buemi, Petrov, Alguersuari. Toutefois, une fois la voiture de sécurité rentrée, quelques hectomètres avant la ligne d’arrivée, Schumacher dépasse Alonso et est sanctionné pour infraction à l'article 40.13 (dont l'application fut logiquement contesté par Mercedes, les drapeaux verts étant remis) : l'Allemand écope de vingt secondes de pénalité. À l’extinction des feux, Vettel prend la tête dans le premier virage devant le poleman Nico Hülkenberg, doublé quelques instants plus tard par Webber. Fernando Alonso décroche le premier chelem de sa carrière, Vettel termine deuxième devant Webber, Button, Rosberg, Barrichello, Kubica, Hülkenberg, Massa et Sutil. Alonso change de pneus et se retrouve neuvième tandis que Sutil, en résistant à Hamilton, fait les affaires des quatre pilotes de tête. Chez les constructeurs, McLaren, en réalisant un doublé, prend la tête du classement avec 109 points, devançant Ferrari avec 90 points, le reste du classement n'évoluant pas. Mark Webber, en signant le meilleur tour en course dans le dernier tour, prive Vettel d’un hat trick. Massa, victime d’une roue mal serrée, s'arrête à nouveau au tour suivant. Les trois premiers se tiennent en moins de 4 secondes alors que la nuit commence à tomber sur le circuit de Yeongam. La piste s'asséchant, Button fait le pari de chausser des pneus slicks et rentre le premier, au sixième tour, alors que la piste est encore humide. À l’extinction des feux, Vettel prend la tête dans le premier virage devant le poleman Nico Hülkenberg, doublé quelques instants plus tard par Webber. Une pluie légère fait son apparition au 33e tour alors qu’Hamilton compte 12 s d’avance sur Kubica et 15 s d’avance sur Webber. Au 18e passage, Webber devance Vettel de 4 secondes, Alonso de 5 s, Hamilton de 6 s, Massa de 7 s, Barrichello et Petrov de 10 s et Hülkenberg de 11 s. Au vingt-troisième tour, Lewis Hamilton abandonne puis, au vingt-huitième tour, Vettel reçoit sa pénalité - drive-through -qu’il purge au 31e tour : il reprend la piste en troisième position, derrière Alonso. Entre le trente-sixième et le quarante-septième tour, Hülkenberg, Buemi, Button, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Kubica et Sutil changent leurs gommes. F1 2010 est un amusement et une reconstitution fidèle de la série plus difficile dans le sport automobile, et si elle a … Massa l’imite au douzième et Barrichello au treizième. Hülkenberg change de pneus au 27e tour, juste avant l’entrée en piste de la voiture de sécurité : Sutil a légèrement accroché Pedro de la Rosa dans le tour précédent et l’aileron arrière de la Sauber s’est à-demi désintégré et a répandu des débris de carbone sur la piste. La bataille fait rage pour la douzième place que se disputent Nico Hülkenberg, Vitaly Petrov et Kamui Kobayashi. Si la course est suspendue, le temps de suspension sera rajouté à la durée maximale de 2 heures. Hülkenberg, Kubica, Heidfeld stoppent au quatorzième tour, Hamilton et Schumacher au vingtième, Alonso au vingt-quatrième, Vettel au vingt-cinquième, Webber et Rosberg au vingt-sixième tour. La course est relancée au 40e passage et Hamilton conserve sa position devant Webber, Kubica et Massa. Button tente de dépasser, sans succès, Schumacher et de la Rosa abandonne alors que Massa fait la jonction avec duo Schumacher-Button. À l’extinction des feux, Fernando Alonso, en pole position, s’engouffre dans le premier virage en première position après avoir résisté à Sebastian Vettel. 3:05. Le classement derrière la voiture de sécurité est alors Vettel devant Kubica, Webber, Alonso, Jenson Button (seul pilote de pointe à partir en pneus durs), Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Nick Heidfeld, Adrian Sutil, Jaime Alguersuari et Kamui Kobayashi. REURTYBOSS2. Kobayashi abandonne au treizième tour sur problème hydraulique et Vitaly Petrov au tour suivant à la suite d'une rupture de sa suspension avant-droite alors qu'il occupait la onzième place. Choisissez parmi des contenus premium Formula 1 Portraits 2010 de la plus haute qualité. Sebastian Vettel remporte le Grand Prix du Japon, sa troisième victoire de la saison. Alonso calque sa course sur celle de Webber, stratégie perdante qui le voit achever le Grand Prix à la septième place, bloqué par la Renault de Vitaly Petrov, quand Webber se classe huitième. Quelques minutes plus tard, Alonso est gêné par un retardataire et Button lui subtilise la deuxième place : les McLaren sont désormais en tête de la course. Robert Kubica et Kamui Kobayashi se touchent légèrement et obligent Nico Rosberg à quitter la piste pour éviter un contact : les trois rivaux perdent de nombreuses places. The 2010 Formula One season was the 61st Formula One season. Au premier passage, Alonso devance Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Nico Rosberg, Robert Kubica et Rubens Barrichello. L'Allemand perd en effet plusieurs secondes au tour. Alonso se fait passer par Hamilton qui devient leader de la course devant Alonso, Button, Vettel, Webber, Kubica, Sutil et Buemi, les cinq premiers se tenant en moins de 9 secondes. Le pilote espagnol est alors sanctionné par un drive-through. À l’extinction des feux, Mark Webber, en première ligne mais sur le côté sale de la piste, prend l’avantage sur le poleman Sebastian Vettel qui cherche à le tasser mais sort de la piste. Chez les constructeurs, malgré un score vierge en Corée, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 426 points et précède McLaren (399 points) et Ferrari (374 points). Vettel, en pole position, s'impose au terme des cinquante-cinq tours de course. Maxime Fournier. La pluie, très légère, fait son apparition au quarante-cinquième tour mais les pilotes conservent tous leurs pneus. Piégés en qualification, Jenson Button, Fernando Alonso, Lewis Hamilton et Felipe Massa sont relégués en fond de grille tandis que Mark Webber, en pole et Sebastian Vettel, troisième, donnent à Red Bull Racing un avantage conséquent. Hamilton résiste jusqu’au bout pour signer sa troisième victoire de la saison. Il purge sa pénalité au 27e passage et conserve sa deuxième place devant Kobayashi. Si la voiture de sécurité est toujours déployée à l’entame du dernier tour ou déployée durant le dernier tour, elle entrera dans la voie des stands à la fin de ce tour et les voitures passeront sous le drapeau à damier sans se doubler. Nico Hülkenberg ne boucle pas le premier tour, victime d'une violente sortie de piste dans le tunnel qui provoque la sortie de la voiture de sécurité jusqu'au septième tour. Hamilton profite de l’arrêt au stand de Sutil pour prendre la cinquième place. F1 2010 1.0.0.129: F1 2010 est une bonne première tentative apportant la merveille de la formule 1 à la génération actuelle consoles. Alguersuari et Buemi dépassent Petrov dont la monoplace crache de l'huile. Chez les constructeurs, McLaren, avec 119 points, voit se rapprocher à seulement trois points Ferrari et, à 6 points, Red Bull Racing, ces écuries étant les seules à avoir franchi la barre des 100 points. Au quatrième tour, Hamilton entre dans les points après avoir dépassé Jaime Alguersuari et Kamui Kobayashi pendant que Button, Massa et Alonso sont en lutte contre les pilotes Toro Rosso. La course est relancée au trente-troisième tour, sans changement de position. Formule 1 2010. Buemi abandonne alors qu’il ne reste plus que vingt tours. Hülkenberg ne sera pas sanctionné car il abandonne au 50e alors qu’il était dixième, ce qui permet à Pedro de la Rosa d’entrer dans les points. Vettel, en proie à des problèmes de freins, doit réduire son rythme et perd deux secondes au tour sur Alonso. Quelques secondes après le départ, dans la chicane, Lewis Hamilton attaque Massa pour le gain de la troisième place mais l’accroche, casse une biellette de direction et abandonne. il y a 10 ans | 371 vues. Massa dépasse Button pour le gain de la septième position et Alonso, en tentant de faire de même, casse son moteur et abandonne. Disponible sur PC, F1 2010 est un jeu de courses permettant au joueur de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du championnat. Le classement au vingt et unième tour est le suivant : Vettel devant Alonso, Hamilton, Massa, Button, Schumacher, Kubica, Hülkenberg, Rubens Barrichello, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Jaime Alguersuari, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Sakon Yamamoto, Heidfeld, Kobayashi... Alors que la course est relancée au vingt-troisième tour, Trulli et Senna s’accrochent en fin de peloton et Schumacher prend l’avantage sur Button dans le vingt-sixième tour.

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